Kompānija Siemens, kas ir pašlaik viena no labākajām mobilo telefonu ražotājām, izlaidis jaunus telefona modeļus no Xelebri kolekcijas. Kā raksta paši Siemens, Xelibri esot no “fashion extravaganza” tēmas. Kā jaunums modeļiem ir 4096 krāsu displejs, jauns animēts menu un protams, pašu telefonu dizains un krāsas. Telefona parastās fīčas ir balss zvanīšana, vibrozvans, polifoniskās melodijas, spēles un pulkstenis ar modinātāju. Neelektroniskās fīčas - meikap spogulis un snap-link (lai gan teikšu godīgi, nesapratu, kas tas ir). Vēl viens jauninājums ir iespēja nomainīt SIM karti, neizjaucot telefonu. Visi Xelibri 5, 6, 7 un 8 modeļi strādās GSM 900/1800 tīklā. Cenas, acīmredzot, šeit nav būtiskākais.

Xelibri 8

   Visus kolekcijas modeļus Xelibri 1-8 iespējams apskatīt Siemens Mobile mājas lapā.

Cietnis.lv ir jau vairākas reizes iepazīstinājis savus lasītājus ar kompānijas Nokia mobilo telefonu apskatiem no kuriem var secināt, ka pasaules līderis mobilās telefonijas jomā vienmēr ir sekojis līdzi jaunākajām tehnoloģiskām modes tendencēm un maksimāli centies izpatikt savai klientu armijai. Runājot par Latviju, jāatzīst, ka Nokia pārstāvniecība mūsu valstī darbojas jau visai sen ar vairāk nekā labiem panākumiem – Nokia aparāti ir paši pārdotākie mūsu valstī nu jau vairāku gadu garumā. Tiek pamatīgi strādāts pie izvēlnes latviskošanas, kas ir viens no panākuma pamatakmeņiem, kā arī ir gana labi organizēts autorizēto servisu centru darbs.

Mūsu šodienas varonis mobilais telefons Nokia 3510i, kurš iespējams pavisam vairs nav kompānijas jaunākais modelis, taču pastiprinātā uzmanības centrā nonācis pēc tā kā vēl viens līderis savā jomā – Latvijas Mobilais Telefons – paziņoja par šī modeļa iekļaušanu savā Mazcenas Telefonu kārtējā akcijā, kurā tiek piedāvāti telefoni par simbolisku samaksu ar apņemšanos no klienta puses lietot operatora pakalpojumus tuvāko divu gadu laikā.

Pavisam bijām piemirsuši informēt lasītājus par nelielu, taču ļoti noderīgu pakalpojumu “e-rēķins” LMT abonentiem – ikmēneša rēķina saņemšana uz e-pastu.
Lūk, kas par šo pakalpojumu rakstīts kompānijas mājas lapā:

“e-rēķins tiek sagatavots Adobe Acrobat PDF faila veidā un ir analogs rēķinam, kas Tev tiek sūtīts pa pastu. e-rēķinu var apskatīt, izdrukāt un lietot kā dokumentu papīra formā, kā arī veidot savu arhīvu, saglabājot to datorā, diskā, disketē.
Saņemot e-rēķinu, Tu iegūsi visu to pašu LMT informāciju par jaunajiem piedāvājumiem un pakalpojumiem, ko saņemtu, ja būtu izvēlējies rēķinu papīra formā pa pastu. Tev tikai lapas kreisajā pusē jāatrod links "Uzklikšķini ŠEIT!".
Pakalpojums veidots sadarbībā ar A/S "Nacionālais maksājumu centrs" (NMC).”

Atzīmēsim, ka šāds pakalpojums, mūsuprāt, nepieciešams jau sen – ja nemaldos šāda iespēja pastāvēja līdz šim, taču tā bija nepilnvērtīga – tikai informāciju par sarunām pēdējā mēneša laikā bez iespējas samaksāt to uzreiz, kā arī maksa par pakalpojumu bija augsta. E-rēķins tiek piedāvāts bez maksas, kas never nepriecēt. Sīkāku informāciju par minēto pakalpojumu varēsiet izlasīt LMT mājaslapā.

Arī pie mums Latvijā, vadot automašīnu ir aizliegts runāt pa mobilo telefonu un par šī noteikuma neievērošanu vadītājs var tikt sodīts ar 10 Ls sodu. Kaut arī prakse norāda uz to, ka biežāk policijas pārstāvji izsaka mutisku brīdinājumu nekā iekasē sodu, tas tomēr neatbrīvo vadītāju no atbildības par pārējiem satiksmes dalībniekiem, jo runājot pa telefonu uzmanība no automašīnas vadīšanas tiek novērsta.

Tomēr palikt bez sakariem mūsdienu informācijas laikmetā negribās pat uz minūti un tāpēc arvien populārākas paliek hands-free, kas pie mums Latvijā vēl ir padārgas, taču piedāvā zināmas ērtības – saņemot zvanu nepieciešams tikai nospiest „atbildēt” taustiņu un tālāk runāt izmantojot automašīnas salonā izvietoto mikrofonu un skaļruņus, tādejādi vismaz fiziski ļaujot turpināt šoferim automašīnu vadīt ar abām rokām.

Taču arī šeit ne viss ir tik skaisti, kā varētu izklausīties – tā vismaz var secināt pēc Zviedrijas autoceļu direkcijas pētījumiem ar mērķi noskaidrot vai hands-free sistēmas izmantošanā ir drošākas nekā ierastie mobilie telefoni. Pētījuma laikā izvēlēti 48 šoferi, kas tika sadalīti divās grupās – vienai automašīnas simulatorā bija hands-free sistēma, savukārt otra grupa sarunām izmantoja parasto mobilo telefonu. Izmēģinājuma braucieni, kā jau minēts, notika uz automašīnas simulatora, vadītāji brauca pa virtuālu pilsētu un brauciena laikā katrs vadītājs saņēma 10 telefona zvanus ar dažādiem sarunas tematiem. Rezultāti ir ļoti savdabīgi – vadītāja reakcijas laiks, protams, bija pazemināts, taču tas pilnībā neatšķīrās starp abām grupām, kas ļāva secināt, ka hands-free sistēmas iespējamas ir ērts risinājums, taču ietekme uz satiksmes drošību ir visai nosacīta. Tā kā ne viss ir zelts, kas spīd...

Zviedrijas autoceļu direkcija pieļauj iespēju, ka reālajā dzīvē rezultāti varētu būt nedaudz citādāki, jo vadītāju zemapziņā nebija riska faktors, jo automašīna nebija īsta un gājēji vai automašīnas arī nē.
Jebkurā gadījumā, lai kā to negribētos, vadot mašīnu centieties nerunāt pa mobilo telefonu – būs drošāk gan jums, gan pārējiem satiksmes dalībniekiem.