Īsi pēc www.revolution.lv atvēršanas varējāt lasīt preview un skatīties treilerīšus: 1 un 2 par Burnout2: Point of Impatct (B2:PoI), īsi pēc Need for Speed Hot Pursuit 2 (NfS:HP2) testēšanai mums pavērās arī B2:PoI burvība. Izveļoties no tikko sašķaidītas mašīnas, notraušot stikla lauskas no A4 formāta lapas, drebošām rokām jums tiek pasniegts B2:PoI review

Kaskadieris? Kaskadieris... ja teiktu, ka jūs esat kaskadieris, tad tas būtu maigi sacīts. Jūs drīzāk esat kāds trakais, kuram viss ir vienalga, ka tikai būt ātrākajam un lielākajam avāriju izraisītājam.

Spēlē ir vairāki režīmi: Championship, Crash, Single race, Time Attack, Pursuit, u.c.. Protams, ir arī iespēja spēlēt divatā. Paies diezgan ilgs laiciņš, lai piekļūtu visām modēm. Championship`ā galvenais ir būt ātrākajam jeb katrā trasē ir jādabū zelta medaļa. Braucamais gabals pēc grūtības līmeņa mēdz būt konkrēts skaits apļu, kuros jums jāiekļaujas ar visām avārijām, Nitro paātrinājumiem, apdzīšanām un kafijas dzeršanām. Lai arī pirmais čempionāta posms ir tīrā špicka, domas mainās, kad sasniedzam otro (kur no vēl trešo) grūtības pakāpi. Galvenais neiedurt degunu griestos - tā grūtāk braukt. Izbraucot čempionāta daļu, jums piešķir iespējas piedalīties citās atrakcijās, kas minētas lejāk. Kā jau visās spēlēs sliktie ir pārējie sacīkšu braucēji. Neitrāls ir pārējo mašīnu trafiks, kas dažreiz jums palīdz, jo kāds cits braucējs tajā ietriecas, bet jūs pabraucat avārijai garām. Pursuit. Policista lomā jūsu uzdevums ir apstādināt konkrētu mašīnu, kuru vēlāk iegūsiet savā īpašumā, lai piedalītos jebkurā sacensībā. Viss ir ļoti vienkārši, ļaundara mašīnai ir noetikts strīpiņu skaits (dzīvības), kas tad jums ir janodzēš. Pietiek tikai pieskarties masīnai un viena strīpiņa nost, diemžēl arī par lielāku avāriju nāk nost tikai viena strīpiņa. Lai arī kā tur būtu, galvenais ir iekļauties piecās jūdzēs un apstādināt negantnieku. Citā pursuit versijā varat iejusties zaķa lomā un piecu jūdžu distancē mukt no zaļvestainajiem. Crash režīmā noteiktā laikā, noteiktā attālumā un noteiktā situācijā ir jāizraisa pēc iespējas lielāka avārija. 15 misijās jums jādāra praktiski viss, sākot no ietriekšanās pretimbraucošajās mašīnās un beidzot ar grautiņa izraisīšanu vecpilsētas krustojumā. Beigās parāda kā helihoptera lidojumā tiek saskaitīts nodarītais, jeb acīmredzami pierādīts, kāda medaļa jums pienākas. Lai arī 15 crash iespējas šķiet daudz par īsu, lieliska iespēja ir iedot vadības pulti draugiem ar domu, lai tie parāda, ko māk. Rezultāti tiek saglabāti un, kā jau zināms, labākais ir tikai viens. Head2head. Divas mašīnas jebkurā no trasēm, noteikts ceļa posms un atrakcija var sākties. Lai sviedri vairāk tecētu, parasti pretinieks ir manāmi ātrāks, kas jums liek izmantot savas spējas Nitro paātrinājuma iegūšanā. Kā jau strītreisos pieņemts, uzvarētājs savāc zaudētāja mašīnu. Respektīvi, par uzvaru jūs iegūstat konkurējošo auto. Jau spēlei sākoties ir jānoliek tiesības spēlēt tālāk, proti, atslēgt citas trases, tāpat ir arī ar pārējiem režīmiem, nedabūji vismaz bronzu, mēģini vēlreiz! Savukārt, ja gribās atklāt kādu jaunu mašīnu vai speciālu trasi ar bronzu, sudrabu nepietiks, vajag 99,8 proves zeltu. Par katru bīstamu darbību jums pieskaita noteiktu iedaļu boost (Nitro) stabiņam (nobraucot gar mašīnu, neietriecoties tajā, izdarot kādu lēcienu no kalna, braucot pretējā virzienā, liekot mašīnu sānslīdē u.tml.). Tiklīdz stabiņš ir pilns, parādās uzraksts – Boost OK!, un, turot L2 taustiņu, jums ir iespēja iedarbināt Nitro (gan spēlējot par sacīkšu braucēju, gan par policistu).

Arkāde ir un paliek arkāde. Spēlei tas spiežas pa visiem galiem ārā. Tiem, kam nav bijusi iespēja spēlēt šo spēli, ieteiktu paskatīties video failiņus un viss kļūtu klārs. Grafiski, protams, viss tiek spiests uz avārijām un to skaistajiem (!) atkārtojumiem no dažādiem lenķiem. Pēc brauciena var noskatīties atkārtojumu, un novērtēt, cik veiksmīgi un bīstami esi izbraucis konkrēto trasi. Spēle ir skopa ar kamerām, tā ir tikai no aizmugures un no bampera. Mūzika ir vienmērīga un neuzkrītoša. Kad jūs lietojat boost, tad mūzika sāk skanēt skaļāk un ir daudz uzsvērtāka, un tiek radīta sajūta, ka tas ir bīstami un ātri. Līdzko notiek avārija, mūzika apstājas, viss palēninās un sāk skanēt sirdspuksti. Autosave laikā, rezultātu tabulas laikā u.tml. fonā vēljoprojām varat vērot savas izdarības iekš trases, kas viennozīmīgi nava slikti. B2:PoI var sacensties ar daudzām GameCube spēlēm loading laika ziņā. "Jauki, ka loading ir īss, redzēsiet viņu labi ja 5 sekundes."

Runājot par damage. Kaut arī B2:PoI notiek nemērītas avārijas, pēc tās mašīna ir kā ar mūžīgo dzīvības ūdeni aplieta - svaiga kā gurķītis. Sakarā ar to, ka tā ir arkāde tas ir piedodami... pēc tāāādas avārijas ar tāāādu graustu vairs nebūtu iespējams pabraukt. Diemžēl vai par laimi pursuit režīmā pret bandīšiem būs jācīnās vienam pašam, nekādus papildspēkus nav iespējams izsaukt. Burnout2 ir arī tā sauktās neredzamās sienas, t.i., nevar dažās vietās uzbraukt uz trotuāra un tamlīdzīgi. Nav pierasts pie tā, ka nav spogulis un trases karte. Ļoti grūti skatīties uz aizmuguri, neredzot, kas notiek priekšā.

Piepz domā, ka Burnout2: Point of Impact nevajadzētu salīdzināt ar kādu no NFS sērijas spēlēm, lai gan šeit tas ir izdarīts, visi skatās un saprot, kāpēc B2:PoI ir labāks nekā NfS:HP2. Man viņa liekas savādāka tipa, demolācijas  driving.

Siekalas patecināšanai varat apskatīties labāko deviņu nedēļu crash video: a; b; c; d; e; f; g; h; j.